Technologie de construction de roues.

Contrairement aux magasins de vélos traditionnels qui fabriquent occasionnellement des roues, j'ai decidé de proposer un service optimum en me consacrant uniquement au montage de roues artisanales. Mon processus de fabrication a été perfectionné sur plusieurs centaines de roues personnalisées. J’etudie minutieusement chaque étape du processus afin de minimiser les erreurs et les incohérences et de maximiser les performances et la durabilité de mes montages.
La construction de roues n’est pas de l’art comme certains le laisse entendre, mais juste un processus précis qui comporte plusieurs étapes, c’est une question de cohérence et de précision.
Chaque jante est mesurée précisément. je ne tiens jamais compte de l’ERD (diamètre effectif du cercle) des constructeurs, ce qui évite certaines erreurs de calcul surtout avec les rayons BERD.
Un logiciel personnalisé est utilisé pour calculer la longueur des rayons qui prend en compte l’étirement de ceux-ci. (avec des tensions d’environ 120kg/f un rayon grandira de plus au moins 1 millimètre).
J’utilise également une magnifique machine (Cyclus Tools) qui recoupe et crée un nouveau filetage au millimètre près, ce qui me permet d’avoir absolument toutes les longueurs de rayons disponible. La longueur précise et exacte des rayons réduit le risque de rupture. Ce détail est primordial, et je garanti que chaque rayon a la longueur exacte nécessaire.

Stressé sous pression.
Le « GRIMOCK » est un outil spécial que Tristan, ingénieur et monteur de roues en Nouvelle-Zélande a développé et fabriqué pour précontraindre les roues. Si vous avez déjà roulé sur un nouveau vélo ou une nouvelle paire de roues et entendu des cliquetis ou des craquements provenant des roues, ou si vous avez déjà eu une roue qui s'est détendu ou qui a perdu sa tension peu de temps après sa fabrication, cela était certainement dû à une précontrainte inadéquate.

Je n’ai fait aucune concession sur la qualité de mon outillage. Neo Wheels est avant tout un projet passion ; je me suis équipé des meilleurs outils (P&K Lie, Cyclus Tools, Park Tools, Noble Wheels, DT Swiss).

L’expérience vélo

J’ai aujourd’hui délaissé le milieu de la compétition après avoir participé à de nombreuses courses de VTT en XC (plusieurs Transvésubiennes, la BC Bike Race au Canada) et en enduro (plusieurs Epic Enduro dont un podium).

Mais après plus de 30 ans passés sur un vélo… ma passion est intacte !

Vous me croiserez forcément sur le bitume catalan avec mon ENVE Melee ou sur les pistes des Pyrénées Orientales avec mon proto Caminade titane.

Bref… je continue de rouler… jusqu’au bout !