Description
Utilisation prévue : Gravel
Largeur de jante intérieure : 23 mm
Taille de pneu recommandée : 33c – 45c
Tubeless optimisé ; Compatible avec les tubes
LÉGÈRETÉ ET LARGEUR
Nous avons décidé de créer une roue qui maximiserait la vitesse, le plaisir et la fiabilité sur tout terrain. Avec seulement 330 grammes, la G23 est la jante tubeless 700c la plus légère produite par ENVE. Cela permet une accélération instantanée et une capacité de montée infinie. La géométrie de jante large et peu profonde offre une qualité de conduite conforme aux vibrations et permet une utilisation avec une large gamme de tailles de pneus. Gros pneus = grande adhérence, ce qui donne au G23 une capacité de descente inspirant confiance par rapport à ses frères et sœurs orientés route.
TECHNOLOGIE D'ÉCONOMIE DE PNEUS
Avec une largeur de jante intérieure de 23 mm, le G23 est conçu pour être associé à des bandes de roulement en gravier comprises entre 35 et 45 mm. Les pneus de ces largeurs offrent un contrôle et une traction qui optimisent l'expérience des sorties sur gravier. De nombreux pneus de cette spécification n'offrent cependant pas beaucoup de protection contre les crevaisons. Le G23, tourné vers l'avenir, utilise notre technologie anti-crevaison Wide Hookless Bead pour lutter contre les nids-de-poule qui mettent fin à la conduite. Les talons larges offrent une surface plus grande et plus indulgente lors des creux, protégeant le pneu du redoutable pincement à plat. Cette technologie signifie que vous pouvez rouler aux pressions de pneus souhaitées, en toute confiance et sans limites.
DOMINANCE SANS CHAMBRE
Les roues de la série G sont destinées aux applications tubeless et disposent d'un verrou de talon moulé pour garantir que vos pneus resteront sécurisés et scellés à la jante, même sur les terrains les plus accidentés. Malgré les marquages « PSI minimum » indiquant le contraire, de nombreux cyclistes expérimentent un réglage de la pression dans les années 20, grâce aux technologies Bead-Lock et Wide Hookless Bead.
En termes simples, le G23 dépasse les exigences de performances et de qualité de conduite des cyclistes sérieux sur surfaces mixtes. Armé contre les pincements, au caractère costaud, implacable mais raffiné, il est le roi de la route, du chemin et du trail.
